叉车齿轮泵上零件的维修方法有:
1、叉车齿轮:齿轮外圆磨损和胶合,使其径向间隙变大,轻者对使用没有明显影响;严重者应更该换齿轮保护叉车其他零件的安全。
2、齿轮两侧端面的磨损,如果不严重它只会起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨去;当磨损严重的时候,可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齿轮端面磨损的同时另一只齿轮也需同时磨削,以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm左右。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。
3、油泵齿轮都是单方向工作,因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,调换齿轮啮合方位,可恢复油泵的工作性能。
4、叉车齿轮轴承架:端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。
5、内孔一般磨损较小,若磨损严重时,可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时,可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动,进行抛光。
7、叉车齿轮泵体:泵体磨损一般发生在吸油腔,某些油泵从构造上可用换位法进行修理,即将泵体绕本身轴线180°,使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
8、不能用换位法修理的油泵体,可用镶铜套法修复。
9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后,为保持轴向间隙,需将泵体后端面磨至适当厚度。






叉车的注意事项
1,行车前,司机应首先察看和清理现场、通道,使其适于叉车作业和行驶;起步时,应先合上应急开关、打开电锁,然后扳好方向开关的位置,鸣号,再缓慢起步并逐渐加速,禁止快速踏下调速踏板起步,以防启动电流过大而烧坏电机;
2,行车时,应逐渐加速,不允许长时间低速行驶;会、让车时,应空车让重车;
3,行驶中严禁扳动方向开关,只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避免急刹车,如遇紧急情况,应迅速拉下闸刀开关,踩下制动踏板,即刻停车;
4,起步、转弯时要鸣喇叭,转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时,要减速慢行,注意安全;
5,在道路上行驶时,要靠右侧通行,叉车货又离地应在100~200mm左右,门架在后倾位置;两台车同向行驶时,前后应保持2m以上距离;
多台叉车在站台上行驶时,前后间距应在5m以上,在较窄站台上同向时应严禁并行,且距离站台边缘0.3m以上;
6,叉车牵引拖车时,禁止连续曲线行驶,以免大电流放电和影响安全;无论满载、空载、上坡、下坡等,严禁倒车行驶;转弯时,应减速慢行,以免货物散落,同时要注意内轮差,以防拖车刮碰内侧或驶出路外;
一般情况下,电瓶叉车行走电机和油泵电机禁止同时工作,以延长蓄电池的使用寿命;
7,当工作电压低于本车低极限电压时,应停止工作,及时进行充电;
行车中如发现有异常现象,应立即停车检查,并及时排除故障;禁止货叉载人及拖车载人;严禁带故障行驶。

叉车()是由国家安全生产监督管理局核发《中华人民共和国特种作业》,叉车只在单位的工作场地内使用。 在考前首先要学习驾驶叉车,要通过正规培训机构进行培训,再由培训机构上报材料由市级人员考核驾驶员,通过理论和实践操作考试才能取得。
是属于颁发的,一般都是不接受个人报名的,想要报考,大家可以到直属的培训机构报名,报名后按照批次统一组织大家考试,考试合格后会统一给大家出证的。另外,考证,大家一定要到正规的机构报考,现在有很多地方都会有考证不正规的证件骗取大家的费用,这类证件不但价格低、出证时间快,而且在国家网站是查询不到的,是属于不正规的证件,在工作机构是不被认可的,因此,大家一定要注意,不要上当受骗。
